美国1月发生52起大规模枪击事件******
中新社旧金山2月1日电 美国“枪支暴力档案”网站2月1日的数据显示,2023年1月,美国共发生52起大规模枪击事件,致87人死亡,创下该机构2014年开始统计此类数据以来的同期最高纪录。
据“枪支暴力档案”的数据,2023年1月,美国只有8天没有发生至少造成4人伤亡的大规模枪击事件。当月,美国共有3718人在涉枪事件中死亡,其中2112人死于自杀。在此之前,美国大规模枪击事件的1月最高纪录出现在2022年,当时该国共发生34起大规模枪击事件,造成43人死亡,112人受伤。
2023年1月,加州发生7起大规模枪击事件,共导致31人死亡,22人受伤。1月16日,加州中部图莱里县发生一起枪击事件造成6人死亡,包括一名17岁的母亲及其6个月大的孩子。1月21日夜,加州南部洛杉矶县蒙特雷帕克市一家舞厅发生枪击事件,导致11人死亡,9人受伤,枪手次日与警察对峙后饮弹自尽。23日,北加州旧金山湾区半月湾市的两家农场发生枪击事件,造成7人死亡、1人受伤;当日,旧金山湾区奥克兰市也发生一起枪击事件,造成1人死亡、7人受伤。
佛罗里达州今年1月也发生7起大规模枪击事件,共造成5人死亡,49人受伤。北卡罗来纳州和得克萨斯州均发生5起大规模枪击事件,分别造成11死14伤以及6死17伤。
美国今年1月另外一起严重枪击事件发生在犹他州。1月4日,警方在该州南部小城伊诺克一处住宅内发现8人死于枪击,其中包括5名儿童。
“枪支暴力档案”的数据显示,美国近年来死于枪支暴力的人数呈总体上升趋势。2022年,该国有超过4.4万人死于枪支暴力。(完)
特斯拉“以价换量”能玩多久******
特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日,“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬,当晚,特斯拉中国回应媒体表示,对相关传闻不予置评,“我们没有公布过这方面数据”。
1月6日,特斯拉国产车型全系降价,此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月,期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。
降价来得突然,网友调侃,特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级,一边降价,一边维权。
新能源汽车市场内卷,特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争,在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理的解释,坚持以成本定价。
此时的特斯拉,有人对它疯狂骂街,自然就有人心动上车。张艺谋曾说,他感谢那些骂他电影难看的人,至少这些人愿意为他的电影买单。
愿意买单的人会越来越多,还是越来越少?这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望,无论特斯拉对自己的定位如何调整,服务好消费者的基本商业诉求不会变。
因此,频繁地一降再降,让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波,常常对此抱以同情,何况众多车主自己。
不少消费者维权指向降价,毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。
绕过经销商的直营模式,被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商,不是销售人员亲自下场赚差价。
做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈,近年来特斯拉负面新闻缠身,“刹车风波”屡见不鲜,良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。
一边是科技、高端等标签的加持,另一边是一浪接一浪的舆论危机,特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”,始终有个性,也始终有争议。
价格可以一降再降,但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动,让更多竞争对手感到压力,但车企做的不是“一锤子买卖”。
时移世易,中国市场在变,特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择,意味着特斯拉要在降价之外,提供更多选项。
听听消费者的声音,没什么坏处。直面问题,回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”,卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)